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Le bureau de Poste fermé deux semaines - La République des Pyrénées
(sam., 19 mai 2012)
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Le bureau de Poste fermé deux semaines
La République des Pyrénées
Les clients pourront retirer les lettres recommandées, les colis et Chronopost avisés au bureau de Laruns par l'entrée côté courrier, de 9 h à 10 h. Un accueil
téléphonique sera assuré au 3631 (appel gratuit depuis un poste fixe, non surtaxé).
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Chronopost
international
services/transport express de
colisChronopost
international l'entreprise
Chronopost est une filiale du groupe La Poste, créée en 1985 pour répondre à la présence de plus en plus forte des distributeurs américains sur le marché
français. Initialement lancée sous le nom de SFMI (Société française de Messagerie Internationale), cette filiale de la Poste et du groupe TAT va changer de raison sociale en 1992 pour
devenir Chronopost.
Chronopost est le spécialiste français de la livraison express de colis jusqu’à 30 kg aux entreprises comme aux particuliers, partout dans le monde.
Filiale de GeoPost, holding Colis et Express du groupe La Poste, Chronopost emploie 3 500 collaborateurs et a réalisé en 2007 un chiffre d’affaires de 587 millions d’euros.
Chronopost a lancé un vaste plan d'investissement, prenant fin en 2007, appelé Energie 2007. Il visait notamment à asseoir davantage son réseau, avec la création d'une dizaine d'agences
supplémentaires en France et le développement d'un nouveau Hub performant à Chilly-Mazarin. Avec le nouveau projet d’entreprise “Essentiel 2010“, Chronopost souhaite se recentrer sur la
livraison avant 13h et 10H, et repartir à la conquête de ses clients.
Principaux repères
Actionnariat : 100% GeoPost (Groupe La Poste)
Chiffre d’affaires : 659 millions d'euros en 2007
Chiffre d’affaires 2001 : 689 M€
2005 : 615 M€
2006 : 695 M€
2007 : 659 M€
Principaux concurrents
TNT, DHL, UPS, FedEx, GLS, CIBLEX
en 2000, 60 millions de plis et petits colis distribués.
4 300 salariés dans le monde (3500 en France).
300 agences.
3 300 véhicules
24 avions
communication: 3,8 à 4,6 millions d'euros (budget annuel médias en France).
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Chronopost
international contexte des interventionsEn 2000 Chronopost s’internationalise en créant et acquérant des filiales à travers le monde. La société devient alors Chronopost International.
__________________________________
Le contexte au début des années 2000
1- article in Les Echos n° 18637 du 17 Avril 2002 • page 22
stratégie de communication 2000-2001
2-article in Stratégies Magazine n° 1214 du 23/12/2001
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Chronopost international
prestations réalisées par Bruno Cargnelliagence: l'agence [1996 -> 2001]
Documents institutionnels, rédaction d’interventions des dirigeants (1996-2001)
Collaboration régulière à “Chrono Eco“ (magazine interne France) et "Chrono-News" (international).
Accompagnement rédactionnel de l’internationalisation de l’entreprise.
SUJETS TRAITÉS : Information opérationnelle, nouvelles démarches, échanges d’expérience, achat et intégration de filiales, impact des accords internationaux, réorganisations, développement
des e-services.
RELATIONS SOCIALES: rédaction de notes et fiches techniques concernant la mise en place d’une nouvelle grille de classification des
postes, d’accords salariaux d’entreprise, mise en place de l’ARTT (1996-2001)
Collaboration à “Chronopost International Newsletter“, destinée à la clientèle du groupe.
Collaboration à “Chronopost International Newsletter“, destinée à la clientèle du groupe.
Sujets d’actualité, nouvelles gammes de services, développement de l’activité, acquisitions, intégrations de filiales, accords. (1997-2001)
Rédaction des documents explicatifs de la mise en place de l'ARTT (accord sur la réglementation du temps de travail).
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Texte :
POSTE - TRANSPORTS SERVICES • MESSAGERIE
La filiale express de La Poste a plus que doublé son résultat d'exploitation en 2001. Elle entend améliorer sa rentabilité, grâce aux synergies entre opérateurs. Chronopost attend les
fruits de son accord avec FedEx
A 689 millions d'euros, le chiffre d'affaires de Chronopost International, la filiale messagerie express de La Poste, a progressé de 8,5 % l'an dernier, dépassant l'objectif de 610
millions fixé par Gilles Moutel, son PDG. Le résultat d'exploitation consolidé a plus que doublé à 9,2 millions d'euros (+120 %) par rapport à 2000 et, grâce à un premier semestre
porteur, le trafic a grimpé de 8,3 % à 65 millions d'objets transportés. Ce qui s'est traduit par une hausse de 9,3 % des effectifs, à 4.700 salariés. Sur le marché français, la
progression du chiffre d'affaires est à deux chiffres (+22,7 %) à 492 millions d'euros, Taxicolis, la filiale à 95 % spécialisée dans l'urgent, voyant le sien progresser de 4,3 % à 88,2
millions, après le rachat de la société Bio-Logistic (transport de produits biologiques et de matières dangereuses à usage médical).
A l'international, en revanche, le périmètre de la société a connu des bouleversements, liés en bonne partie à la lourde restructuration de Geopost, le holding colis du groupe postal
(« Les Echos » du 5 avril). L'activité à l'étranger a ainsi reculé de 24 % à 111,8 millions, en raison de la fermeture des filiales suisse et britannique et de la déconsolidation
partielle de la filiale espagnole, qui n'est plus détenue qu'à 43 %. La société portugaise Prosegur a été, par contre, intégrée. Malgré la sortie du rouge en 2000, la rentabilité
d'exploitation de Chronopost International reste très modeste (1,3 % du chiffre d'affaires en 2001) même si à 4,3 % elle est meilleure sur la France. Gilles Moutel entend porter cette
dernière à 6 % dès cette année.
En règle générale, l'une des priorités pour 2002 est d'améliorer la rentabilité grâce au développement de synergies entre opérateurs, autour des trois pays pivots que sont la France,
la Grande-Bretagne et l'Allemagne. En Belgique, la fusion avec TAT Express sera ainsi achevée ces jours-ci.
Extension à l'Europe
L'autre objectif est d'optimiser l'accord avec l'intégrateur américain FedEx, opérationnel depuis janvier 2001. Gilles Moutel reconnaît qu'il n'a pas encore porté ses fruits, en
raison, d'abord, des tâtonnements liés au changement de partenaire (le précédent était TNT), puis à la conjoncture internationale. « Si le bilan paraît aujourd'hui mitigé, c'est que
l'accord n'est pas totalement achevé et qu'il faut le consolider sur le long terme », affirme-t-il. Chronopost, qui assure déjà la distribution pour FedEx en France et en Belgique,
souhaite ainsi une extension de cette mission au reste de l'Europe. Une renégociation des termes financiers de l'accord n'est, d'autre part, pas à exclure. « Nous espérons voir des
retombées positives de cet accord cette année », ajoute le PDG, qui reste convaincu du potentiel de cette alliance avec « l'un des deux ou trois meilleurs réseaux du monde ». Chronopost
entend aussi, cette année, améliorer de 10 % son chiffre d'affaires et de 5 à 6 % sa productivité opérationnelle, en s'appuyant, notamment, sur sa nouvelle organisation autour de trois
directions générales (France, Europe du Sud/Afrique et une direction « System », censée porter le savoir-faire « express » du groupe). Geopost ayant été doté d'un capital de 900 millions
d'euros, Chronopost International va, à son tour, être recapitalisé, ce qui devrait lui permettre de ramener rapidement son ratio dette sur fonds propres autour de 0,5.
A. D.
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Texte :
Chronopost : Remonté contre le temps 23/11/2001 -
Depuis un an et demi, Chronopost international s'est assuré les services de l'agence BETC Euro RSCG et brigue le statut d'« expressiste » le plus rapide en Europe. Le chemin le plus
court, c'est de passer par le centre de la Terre. »Non, Chronopost n'a pas trouvé d'astuce délirante pour acheminer les colis à l'autre bout du monde. Sa dernière campagne signée BETC
Euro RSCG s'amuse juste à mettre en scène des concurrents imaginaires aux allures de génies perturbés. La démonstration échoue entre les jambes de deux Islandais éberlués. La chute du
spot (« Demandez à Chronopost, ça ira plus vite ») ne propose pas de solution extravagante, simplement une promesse réalisable. Avec ce film signé Jim Hosking, BETC Euro RSCG replace le
spécialiste de la livraison express dans la promesse de base du marché : la vitesse.«
Chronopost était dans une revendication de fiabilité,explique Muriel Fagnoni, directrice générale de BETC Euro RSCG,nous avons recommandé la rapidité. » Dès sa création en 1985, la
filiale de La Poste comprend vite l'intérêt de communiquer. Les campagnes s'attachent dans un premier temps à construire la marque. Un film, signé J. Walter Thompson, très branché high
tech, édifie le mythe via une succession d'images évocatrices (aéroports, sprinter dans les starting-blocks, chronomètre, personnel suractif, groupes en mouvement, etc.). Bref, le
territoire de Chronopost, c'est le temps. Le terme EMS Chronopost (express mail service) cède d'ailleurs rapidement la place aux « maîtres du temps », avec un logo travaillé par l'agence
Desgrippes.« Mais les maîtres du temps ont à leur tour disparu, d'abord en signature publicitaire, puis complètement. L'expression était jugée un peu prétentieuse. Or, l'une de nos
revendications, c'était la proximité, rappelle Mylène Deray, responsable de la marque. Nos concurrents, DHL, UPS ou Fedex [avec lequel Chronopost a conclu une alliance], font figure de
mastodontes et, du coup, paraissent peu proches des gens. Nous devions occuper ce terrain-là. » De JWT à Alice Entre 1994 et 1999 donc, nouveau virage et changement d'agence.« Alice a été
la seule à nous proposer d'entrer dans la réalité des clients et de travailler une cible, un message », note François Gauthier, directeur de la communication de Chronopost. La
collaboration s'instaure sur une communication de services et de produits (« Qui sait ce que nous pourrons vous apporter demain ? »). Les spots se positionnent alors sur le thème du
partenaire, témoin celui dans lequel une jeune femme stressée par le temps se transforme en marathonienne de l'impossible, franchissant les obstacles multiples de la vie de bureau afin de
déposer un pli urgent dans les temps. L'idée de service se retrouve également dans un film grand public où une petite fille malicieuse intervertit en douce un sac de jouets et un sac
d'habits de rechange pour arriver chez sa grand-mère avec un bagage rempli de jeux.« Le film plaisait beaucoup aux femmes actives, mais pas du tout aux hommes », explique Mylène Deray.
D'où sans doute l'idée de revoir le concept de base.
Ayant acquis une notoriété suffisante, la marque décide de revenir sur ses fondamentaux et de ratisser plus large. Elle vise désormais le grand public et l'international. Avec BETC
Euro RSCG, sa nouvelle agence depuis 2000, Chronopost a choisi de sortir une annonce presse paneuropéenne tout en grec avec cette simple mention en bas de page :« Avec Chronopost, il est
très rapide d'aller d'un pays à l'autre ». Un volet télévisé a toutefois été privilégié en France.« Il faut garder cette approche médias large qu'offre la télévision. Si on touche le
grand public, on accède aussi aux décideurs et aux préconisateurs », observe Muriel Fagnoni. Avec ses dernières campagnes, le spécialiste du transport express poursuit sa route, parvenant
en dépit d'un produit sans fort potentiel attractif, à faire passer le message d'une entreprise qui se veut fiable sans se prendre au sérieux.
————————————————————————————————
François Gauthier : Une marque européenne d'ici à cinq ans
INTERVIEW : François Gauthier, directeur de la communication de Chronopost, évoque les projets de la marque.
- Vous avez lancé une campagne paneuropéenne en presse cette année, envisagez-vous d'utiliser les films diffusés en France dans d'autres pays ?
François Gauthier. Cela fait partie des idées que nous creusons. Il est important que Chronopost devienne une marque européenne dans les cinq ans qui viennent.
- Envisagez-vous de communiquer à nouveau sur les produits Chronopost ?
F.G. On s'aperçoit qu'en communiquant sur les services ou les produits, on communique sur une cible précise. Nous préférons aujourd'hui une communication de marque parce que cela nous
permet de nous adresser à tous nos publics. De plus, Chronopost ayant capitalisé sur des services et des produits, il est normal de revenir à la marque, qui est la quintessence de tout ce
que nous avons fait depuis plusieurs années. Quelque part, Chronopost est devenue générique et on doit entretenir cela.
Quel bilan faites-vous de vos annonces sur le Net ?
F.G. Nous avons fait pour la première fois une campagne sur le Net en juillet avec des bandeaux sur des sites grand public (Fnac, SNCF, etc.). Nous sommes en plein dans la deuxième
vague. Les résultats ne devraient pas tarder. Ils étaient très bons sur la première. Nous avons reçu un prix pour la qualité créative de nos bandeaux. Pour 2002, on continuera. Par
ailleurs, nous menons aussi des actions ciblées sur certaines populations prescriptrices, comme les secrétaires, et des opérations de mécénat.
Entretien : S.P.
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(sam., 19 mai 2012)
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Le bureau de Poste fermé deux semaines
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Chaussures Mizuno : la performance à vos pieds grâce à I-run - La Chaussure et les Hommes (sam., 19 mai 2012)
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Chaussures Mizuno : la performance à vos pieds grâce à I-run
La Chaussure et les Hommes
Toutes vos commandes seront expédiées en 24 h par Chronopost et peuvent être reprises et échangées dans les 30 jours après la réception. Ces chaussures
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FedEx rachète le français Tatex - Le Figaro (jeu., 10 mai 2012)
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FedEx rachète le français Tatex
Le Figaro
Fondée en 1976, TATEX a compté un temps comme actionnaire la société holding des filiales de la Poste avec qui elle a participé à la création de Chronopost.
L'entreprise est spécialisée dans le transport express de colis lourds entre les entreprises.
FedEx
s'offre le français TATEX pour s'imposer en Europe24matins
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Tunisie – Logistique : Jouer la carte de la compétitivité
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