précédente prec entreprise next suivante                                  multimedia 

automobiles Peugeot

 

back2futurel'entreprise
diaporamadiaporama videovidéo/pub soundaudio  docdocuments


 

info en continu/dernière dépêche concernant l'entreprise   - voir les autres dépêches

.........................................................................................................................

This RSS feed URL is deprecated (dim., 18 nov. 2018)
This RSS feed URL is deprecated, please update. New URLs can be found in the footers at https://news.google.com/news
>> Lire la suite

automobiles Peugeot
industrie/automobile automobiles Peugeot l'entreprise

Issus d'une famille de meuniers de la région de Montbéliard (Doubs), les frères Peugeot transforment, en 1810, un moulin à grains en fonderie d'acier pour fournir en ressorts l'industrie horlogère locale.

Entre 1824 et 1882, de nouvelles usines Peugeot voient le jour et la production se diversifie : ressorts, outillage, buscs de corsets, moulins à café (1840), machines à coudre (1867). En 1882 apparaît le "Grand Bi", bicyclette à roues inégales (1,86 m devant ; 0,40 m derrière). La fabrication de bicyclettes Peugeot débute rapidement. Le français Levassor est l'agent exclusif des moteurs Daimler en France. Il les fournit aux constructeurs Panhard-Levassor et Peugeot.

En 1890, conquis par le moteur à combustion interne, Peugeot commence la fabrication d'un quadricycle à gazoline équipé d'un moteur Daimler. L'automobile fait ses premiers tours de roue, mais à l'époque, la vraie reine, c'est la bicyclette. Peugeot, qui est également fabricant de deux-roues, réalise la première opération de communication par le sport : en 1891, un des premiers quadricycles Peugeot "Type 3" suit de bout en bout la course cycliste Paris-Brest, couvrant 2 100 km en 139 heures !

1896, Armand Peugeot fonde à Audincourt la Société des Automobiles Peugeot. Cette même année, la voiture du baron Zulien disparaît de son garage : la première automobile volée est une Peugeot ! Lancée en grande série en 1905, la première "Bébé" est une voiturette monocylindre légère et bon marché. Destinée non plus aux privilégiés mais aux classes moyennes, elle est considérée comme la première véritable voiture populaire. En 1913, une nouvelle "Bébé", de conception beaucoup plus moderne, est lancée par Peugeot. Sa silhouette élégante est due au crayon d’Ettore Bugatti, dont les voitures de course et de prestige feront bientôt connaître le nom au monde entier.
1913, Peugeot construit la moitié des automobiles françaises. Comme la France est alors le premier producteur automobile au monde, Peugeot est donc le premier constructeur mondial. Le plus rapide aussi : la même année, Goux remporte le Grand Prix d'Indianapolis, puis bat le record du monde de vitesse à 187 km/h.
1914, Le conflit mondial déclaré, Peugeot se reconvertit pour l'effort de guerre. Certaines usines fabriquent des automitrailleuses, d'autres des moteurs d'avion, d'autres des camions, d'autres enfin des obus. Mais les besoins de l'industrie de guerre demandent une productivité toujours plus grande : Peugeot décide d'adopter les méthodes américaines, et envoie ses ingénieurs à Detroit observer les méthodes de production définies par Taylor. A leur retour, la production d'une usine passera ainsi de 2 300 unités en 1914 à 5 000 en 1917.
1923, Grâce notamment à l'adoption depuis plusieurs années de la production en chaîne, la production de Peugeot dépasse les 10 000 unités annuelles.
Au Salon de Paris de 1929, Peugeot lance la 201, qui inaugure la numérotation des modèles Peugeot à trois chiffres et zéro central. Tous les numéros de 101 à 909 sont déposés.
1936  Après la 402 qui lance la ligne aérodynamique dite "fuseau de Sochaux", Peugeot lance la 302 qui révèle une approche nouvelle de l'automobile. Disponible en deux versions seulement, elle marque la fin du règne des grands carrossiers et des voitures "sur mesure".
1940: Le rationnement en France assujettit la circulation de véhicules à essence à une autorisation dite de "Service public". En 1941, les ingénieurs de Peugeot créent la VLV, ou Voiture Légère de Ville, curieux petit véhicule électrique à trois roues, construit à 377 exemplaires jusqu'en 1945. Après la débâcle, les usines Peugeot sont partiellement reconverties dans la production de matériel de guerre allemand. La résistance organise des sabotages. L'usine de Sochaux est bombardée dans la nuit du 15 au 16 juillet 1943.
Après la Libération, la production reprend petit à petit. Étudiée dès 1946, la 203 est lancée en 1948. Elle devient la voiture "familiale" sans problèmes. En Europe, dans les années 1950, les gouvernements encouragent la reprise de la construction automobile, en favorisant les voitures populaires. La plupart des constructeurs ressortent les projets d'avant-guerre ou adaptent des prototypes développés pendant les années de guerre. C’est l’ère des VW Coccinelle en Allemagne, de la Fiat 500 en Italie, de la Morris Minor en Grande-Bretagne, de la Renault 4CV ou la 2CV Citroën en France.
1952, Peugeot franchit le cap du million de voitures produites depuis la création de la marque. La production concerne encore la seule 203, mais les ingénieurs préparent dans le plus grand secret une voiture de conception plus moderne. Au Salon de 1955, Peugeot révèle au public sa nouvelle voiture : la 403. Le style, résolument moderne, a été confié au designer italien Pininfarina, qui abandonne les rondeurs et les ailes saillantes des anciennes Peugeot au profit de la ligne "ponton" plus sobre.
1959 : Peugeot lance la version Diesel de la 403. Les temps changent. La circulation et le stationnement en ville sont de plus en plus difficiles : il faut aussi penser "petite" voiture. En 1965, Peugeot lance donc la 204 à côté de la 404. Cette traction avant sera déclinée en versions berline, coupé, cabriolet et break, et sera même équipée du plus petit moteur Diesel du monde.
1968 : lancement de la 504, appelée à succéder à la 404 et dont la ligne rompt totalement avec le dessin strict de sa devancière. Berline haut-de-gamme, la 504 saura aussi se faire sportive, remportant de très nombreux succès en rallye, notamment lors des éditions successives de l'East African Safari. Dans les années soixante-dix, Peugeot prend le contrôle de Citroën, puis de Chrysler-Europe, dont les voitures sont rebaptisées Talbot comme la Samba, l'Horizon ou la Solara, et sort la 604 à moteur V6, la 104 de 1100 cm3, la 305 et la 505 qui reçoit la turbo-injection en 1982.
1972, Alors que sort la 2 millionième 404, Peugeot présente au Salon de Paris la plus courte berline du monde : la 104.
1983, paraît la 205 dont la version GTI de 115 ch est poussée ultérieurement à 130 ch. En 1985, la 309, prévue initialement pour succéder à la Talbot Horizon, est lancée. L'année suivante, Peugeot stoppe la production des Talbot.
1987, la 405 devient le fer de lance de Peugeot face à la BX de Citroën. En 1989 est lancée la 605 et en 1991, la 106. En 1993, paraît la 306 . En 1994, c'est la sortie du monospace 806 (construit en commun avec Fiat).
automobiles Peugeotcontexte des interventions

Peugeot, qui avait obtenu de très bons résultats en endurance (905) revenait en F1 à la suite du retrait de Renault qui avait remporté les trois derniers championnats constructeur et pilote. L’entreprise souhaitait évaluer els retombées médiatiques de cet engagement.
firml’entreprise contextle contexte des interventions prestaprestations réalisées par Bruno Cargnelli tophaut de page typewritermenu général  
prestaautomobiles Peugeot prestations réalisées par Bruno Cargnelli
agence: msi [1995 -> 1996]
””
Analyse concurrentielle qualitative et quantitative des retombées de la saison 1995 de F1 pour les constructeurs automobiles. (1995-1996)

””


firml’entreprise contextle contexte des interventions prestaprestations réalisées par Bruno Cargnelli tophaut de page typewritermenu général  

 

documentsdocuments

précédente prec entreprise next suivante      tophaut de page 

Peugeot

 

back2futurel'entreprise
diaporamadiaporama videovidéo/pub soundaudio  docdocuments

 


videovidéo / pub

films promotionnels

filmicon•  film promotionnel Jordan Peugeot F1  (en Anglais) (1997)

filmicon•  video playstation Formula 1 1997 2 tours de pistes sur le circuit de Barcelone au volant de la Jordan-Peugeot de Giancarlo Fisichella (1997)

 

reportages d'actualité

filmicon•  reportage Sky News test jordan Peugeot saison 1996 Ralf Schumacher - en Anglais (1996)

film promotionnel Jordan Peugeot F1 -1997 (en Anglais)

video playstation Formula 1 1997- 2 tours de pistes sur le circuit de Barcelone au volant de la Jordan-Peugeot

reportage test jordan Peugeot saison 1996 Ralf Schumacher - Sky News - en Anglais

précédente prec entreprise next suivante      tophaut de page 

Peugeot

 

back2futurel'entreprise
diaporamadiaporama videovidéo/pub soundaudio  docdocuments

 

info en continu/dernières dépêches

....................................................

This RSS feed URL is deprecated (Sun, 18 Nov 2018)
This RSS feed URL is deprecated, please update. New URLs can be found in the footers at https://news.google.com/news
>> Lire la suite

Peugeot dévoile une 508 inédite pour la Chine - Caradisiac.com (Sat, 17 Nov 2018)
Caradisiac.com Peugeot dévoile une 508 inédite pour la Chine Caradisiac.com Pour masquer l'allongement, Peugeot a changé le design du vitrage latéral, qui se prolonge dans le montant arrière, avec une particularité : la présence d'un monogramme, comme sur le concept e-Legend. L'intégration de cet élément est douteuse. La face ... Peugeot 508L : la berline s'allonge !Autoplus.fr Peugeot 508L - La 508 s'allonge pour la ChineMotor1.com France Peugeot 508-L : voici la version chinoise de la 508 !L'argus L'Automobile Magazine -Autonews.fr 13 autres articles »
>> Lire la suite

Peugeot : hausse des prix sur toute la gamme en novembre 2018 - L'argus (Thu, 15 Nov 2018)
L'argus Peugeot : hausse des prix sur toute la gamme en novembre 2018 L'argus La Peugeot 108 augmente de 150 euros sur toute la gamme. Les prix s'échelonnent désormais de 10 850 euros pour une 108 3 portes Access à 15 850 euros pour une 108 5 portes GT Line. Toujours disponible au catalogue, la 108 Top! (cabriolet) est ...
>> Lire la suite

Essai Citroën C5 Aircross face au Peugeot 3008 : le choc des SUV - L'argus (Fri, 16 Nov 2018)
L'argus Essai Citroën C5 Aircross face au Peugeot 3008 : le choc des SUV L'argus Le Peugeot 3008 a trouvé la route du succès. La réussite, le nouveau Citroën C5 Aircross y aspire aussi. Mais il prend une trajectoire différente pour y arriver : il fait les yeux doux à toute la famille quand le 3008, lui, fait surtout plaisir au ... et plus encore »
>> Lire la suite

Dakar. Sébastien Loeb présente sa Peugeot 3008 DKR pour 2019 - Ouest-France (Wed, 14 Nov 2018)
Ouest-France Dakar. Sébastien Loeb présente sa Peugeot 3008 DKR pour 2019 Ouest-France En janvier dernier, Peugeot réussissait, une dernière fois, l'aventure du Dakar, avec ses 3008 DKR. Une course qui se terminait sur une nouvelle victoire de Stéphane Peterhansel, quand Sébastien Loeb, qui visait la victoire avec son équipier Daniel ... et plus encore »
>> Lire la suite

Peugeot : Pourquoi Peugeot subit tout particulièrement la crise ... - BFM Bourse (Thu, 15 Nov 2018)
BFM Bourse Peugeot : Pourquoi Peugeot subit tout particulièrement la crise ... BFM Bourse Peugeot avait certes débuté la séance en léger repli mais la chute s'est accélérée à la suite des démissions successives de plusieurs ministres du gouvernement de Theresa May. La Première ministre britannique, qui doit encore convaincre la Chambre des ... Brexit : après les démissions en cascade au gouvernement ...Investir 3 autres articles »
>> Lire la suite

Volkswagen repasse devant PSA Peugeot Citroën en Europe - BFMTV.COM (Thu, 15 Nov 2018)
BFMTV.COM Volkswagen repasse devant PSA Peugeot Citroën en Europe BFMTV.COM Les ventes de Peugeot progressent de 2,2%, celles de Citroën de 4,7%. Opel, très en forme en septembre, recule cependant le mois dernier. Le groupe avait peu été touché par le changement d'homologation, avec à la fois une anticipation des procédures à ... et plus encore »
>> Lire la suite

Peugeot 508, 508 SW et 3008 Hybrides rechargeables : L'offensive ... - Turbo.fr (Wed, 14 Nov 2018)
Turbo.fr Peugeot 508, 508 SW et 3008 Hybrides rechargeables : L'offensive ... Turbo.fr Alors que de nombreux constructeurs l'ont déjà fait, voilà que Peugeot frappe fort à son tour en annonçant l'arrivée de trois modèles « Plug-In ». La récente 508 et sa version SW ainsi que le plébiscité SUV 3008 vont (enfin) bénéficier de la ...
>> Lire la suite

Peugeot : Décryptage du palmarès du CAC 40 à la clôture - Jeudi ... - Zonebourse.com (Thu, 15 Nov 2018)
Peugeot : Décryptage du palmarès du CAC 40 à la clôture - Jeudi ... Zonebourse.com PSA (-5,24% à 19,78 euros) Le secteur automobile était mal orienté aujourd'hui sur la place parisienne. Primo, le marché automobile européen a de nouveau reculé (-7,3%) en octobre 2018, selon les chiffres publiés par l'Association des constructeurs ... et plus encore »
>> Lire la suite

Fiabilité de la Peugeot 107 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac - Caradisiac.com (Wed, 14 Nov 2018)
Caradisiac.com Fiabilité de la Peugeot 107 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac Caradisiac.com Nous sommes fin juin 2005, et Peugeot, d'ailleurs associé à Citroën et Toyota, met sur le marché une citadine plus petite que la 206, destinée à remplacer plus ou moins la 106, disparue depuis 2003. Baptisée 107, elle a pour clones la Citroën C1 et la ...
>> Lire la suite